Acél egyoszlopos napelemes autóbeálló tartó

A kínai Xiamen Honor Energy acél egyoszlopos napelemes autóbeálló-tartója csökkenti a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőséget és csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást, valamint árnyék- és esővédelmet biztosít a járművek számára, meghosszabbítva azok élettartamát. Nemcsak energiatároló rendszerekkel párosítható, hogy szükségáramforrásként szolgáljon, hanem a vállalkozások és az ipari parkok zöld arculatát is javítja.

A duplaoszlopos kialakításoktól eltérően a kocsibeálló egyetlen oszlopot helyez el két rés közé, egy konzolos gerendával, amely akár 5,5 méterig is kinyúlik – teljes ajtószárny-hézag. Minden sugár lézerrel van vágva és előfúrva; nincs helyszíni fúrás vagy hegesztés. A csúszó szelemenbilincs rendszer lehetővé teszi a ±50 mm-es modul beállítását a betonalap eltéréseinek kompenzálására. Általában két, gémes teherautóval dolgozó munkás tudja teljesíteni. Minden szállítmány tartalmaz teljes csavarkészleteket, szintező alátéteket, modulsíneket 30/35/40 mm-es keretekhez, valamint 5°-os, 10°-os vagy 15°-os döntési lehetőségeket. Minden projektet PE-bélyegzett szerkezeti számításokkal, alapozási rajzokkal és lépésről-lépésre szerelési videókkal támogatunk. Világszerte kiszállítás.

Miért egy bejegyzés? 

Ellentétben a terjedelmes, kétoszlopos kialakításokkal, amelyek felemésztik a parkolási szélességet, az egyetlen oszlopunk szépen elfér két parkolóhely között. A konzolos kar elülső láb nélkül akár 5,5 méterig is kinyúlik, így a vezető teljesen kinyithatja az ajtókat – nincs többé behorpadt ajtó vagy erős szorítás. A helyszíntervezők számára ez azt jelenti, hogy több panelt és több autót is elhelyezhet ugyanabban a helyben.

Keményen működő acél. 

Q355B nagy szilárdságú szerkezeti acélt használunk, 275 g/m²-es tűzihorganyzott bevonattal. Ez több mint 25 éves korrózióvédelmet biztosít tengerparti vagy magas páratartalmú környezetben. Minden hegesztést mágneses részecsketeszttel ellenőriznek – nem hagyatkozunk csak a szemrevételezésre.

Szél és hó – Mi megszámoltuk. 

Szélterhelés: 35-40 m/s-ig – határréteg szélcsatornában tesztelve. 

Hóterhelés: 0,6-0,75 kN/m²-ig. Az alaplemez nyírókulcsos horgonycsavarokat használ, így az oszlop a tájfunnak kitett területeken is a helyén marad.

Telepítés – nincs fejfájás. 

Minden gerenda lézerrel vágott furatokkal van ellátva – nincs helyben fúrás. A szelemencsatlakozások csúszó bilincsrendszert használnak, amely ±50 mm-es modulállítást tesz lehetővé, így a betonalap eltéréseit az alkatrészek újragyártása nélkül tudja korrigálni. A kétfős legénység jellemzően gémes teherautóval tud beállítani.

EV-ready tervezés 

A gerenda alatt külön kábeltálcát foglaltunk le az egyenáramú töltőkábelek és inverterek számára. Az ereszcsatorna rendszer integrálható a szabványos lefolyócsövekkel, így az esővíz nem gyűlik össze a modulokon.

Jellemzők

1. A kocsibeálló napelemes rendszereknek szinte nincsenek földrajzi korlátozásai, könnyen telepíthetők, valamint nagyon rugalmasak és kényelmesek a használatuk. 

2. A kiváló hőelnyelő tulajdonságok hűvösebbé teszik, mint a hagyományos membránszerkezetű kocsibeállók, így nyáron megoldja a magas hőmérséklet problémáját az autókban. 

3. Alacsony költség, a meglévő telephelyek teljes kihasználása, nincs szükség további földforrások elfoglalására. 

4. A napenergia felhasználása tiszta, zöld villamos energia előállítására elektromos járművek és új energetikai járművek töltésére, a vállalkozások áramellátására, sőt a hálózatra való csatlakozással pénzt is kereshet. 

Ez egy nonszensz kocsibeálló azoknak a fejlesztőknek, akik 30 éves parkolót szeretnének. Világszerte szállítunk projektspecifikus tervezéssel, PE-bélyeggel. A rajzokat és a darabjegyzéket tartalmazza.

GYIK

Q1. Mekkora az egyoszlopos kocsibeálló szabványos oszloptávolsága? Testreszabható? 

V: A szabványos oszloptávolság 5,0-6,0 m. Testreszabható a projekt domborzatának és parkolóhely méreteinek megfelelően, és az ügyfél igényei szerint igazítható.

Q2. Milyen anyagot használnak a fő szerkezethez? Hogyan kezelik a korrózióvédelmet? 

V: A fő szerkezet nagy szilárdságú acélból (Q235B/Q355B) készül, tűzihorganyzott felületkezeléssel (65-80 μm bevonatvastagság), amely több mint 25 éves korrózióállóságot biztosít a szabadban. Kérésre alumínium ötvözet opciók is rendelkezésre állnak.

Q3. Mekkora maximális szél- és hóterhelést tud elviselni ez a kocsibeálló? 

V: A rendszert 35-40 m/s szélterhelésre és 0,75 KN/m² hóterhelésre tervezték, így alkalmas tengerparti, szárazföldi hóvihar és egyéb szélsőséges éghajlati területekre.

Q4. A modul dőlésszöge állítható? Mi a tartomány? 

V: Igen, a dőlésszög 0° és 15° között testreszabható. A szöget a projekt szélességi és energiahozam-igénye alapján tudjuk optimalizálni.

Q5. Milyen típusú alapozás szükséges? Helyszíni hegesztés szükséges? 

V: A gyakori alapok közé tartoznak a betonalapok vagy a kémiai lehorgonyzás. A legtöbb alkatrészt a gyárban előre összeszerelik; csak csavarozásra van szükség a helyszínen – nincs vágás vagy hegesztés, ami gyors telepítést és minőségellenőrzést biztosít.

Gyári és minőségellenőrzés

A Xiamen Honor Energy ellenőrzött gyártási folyamatok révén állít elő napelemes szerelési tartozékokat, beleértve a nyersanyag-ellenőrzést, az alakítást vagy a megmunkálást, a felületkezelést és a végső minőségellenőrzést.

A minőségellenőrzés az anyagok konzisztenciájára, a méretpontosságra, a felületkezelés minőségére és a termék teljesítményére összpontosít.

A csomagolási lehetőségek közé tartozik a fa raklapok és acél raklapok exportálása az alkatrészek szállítás közbeni védelme érdekében.

Tanúsítványok

A Xiamen Honor Energy minőségirányítási szabványokat követ a napelemes szerelési alkatrészek gyártásakor, beleértve:

· ISO 9001 minőségirányítási rendszer

· CE-vel kapcsolatos megfelelőségi követelmények

· JIS szabvány referenciák

Kiegészítők

Gépkocsibeálló PV rendszer telepítéséhez a következő tartozékokra van szükség:

Keresztgerenda	Vasút	Sínbilincs	Középső bilincs
Oszlopok	Sín csatlakozás	Végszorító

Telepítési folyamat

A napelemes kocsibeálló szerkezetek telepítési folyamata a következő:

1.Először szerelje fel az oszlopokat a cementalapzatra.

2. Ezután szerelje fel a keresztgerendát az oszlopra.

3.Ezután nyomja meg a keresztgerendára szerelt sínt.

4. Végül szerelje fel a napelemeket.